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羅曼·格羅斯讓 
凱文-馬格努森 今年，哈斯F1車隊將嘗試做到其他F1運營者均未做到的事情。他們將于大西洋兩岸的五個不同地點經(jīng)營車隊。
新底盤的研發(fā)、設(shè)計和建造將在意大利帕爾馬附近的瓦拉諾德梅萊加里（Varano de’Melegari）進(jìn)行。它距離馬拉內(nèi)羅基地113公里，這里也是賽車發(fā)動機和變速箱的生產(chǎn)地。
哈斯的英國總部位于班伯里（Banbury）的Overthorpe路。這是每輛車在大獎賽后分解的地方。這里也是貨運中轉(zhuǎn)的物流中心。
同時，在斯圖爾特-哈斯的納斯卡車隊基地美國北卡羅來納州，坎納波利斯市（Kannapolis）正在建設(shè)一座專為商業(yè)運營和更多研發(fā)項目的新興設(shè)施。最后，是加利福尼亞州的奧克斯納德市，那里有車隊老板的自動數(shù)控機械。
哈斯F1車隊，舊稱為哈斯方程式及哈斯賽車發(fā)展是一支由全國運動汽車競賽協(xié)會斯普林特杯系列賽車隊擁有人吉尼·哈斯于2014年4月成立的一級方程式賽車車隊。車隊原先預(yù)計于2015年賽季首次登場，不過他們之后選擇延后至2016年在參賽。總部與全國運動汽車競賽協(xié)會斯普林特杯系列賽參賽隊伍史都華-哈斯車隊一同設(shè)立于北卡羅萊納州坎納波利斯，但者兩個車隊被視為各自獨立的團(tuán)隊。車隊同時也于英國牛津郡班伯里設(shè)立第二前進(jìn)基地，為了在歐洲地區(qū)賽季期間的比賽能夠更方便的挪用賽車。
哈斯車隊是自美國F1車隊申請參賽2010年賽季失敗后首次提出參賽的美國車隊，同時也是自1985年賽季和1986年賽季出賽的哈斯·羅拉車隊后首支美國參賽車隊。哈斯·羅拉由邁凱倫老板泰迪·梅耶及與吉尼·哈斯沒有血緣關(guān)系的卡爾·哈斯所持有。在瑪魯西亞車隊于2014年賽季期間倒閉并拍賣其資產(chǎn)后，哈斯買下了該隊位在班伯里的總部，以作為他們的前進(jìn)基地。
哈斯在正式賽季展開前并不受測試規(guī)則所限制，2015年12月，他們早在2016年初的巴塞羅那季前測試前推出新車。哈斯車隊與意大利制造商達(dá)拉拉商量設(shè)計與制造他們的賽車底盤，動力單元則由法拉利供應(yīng)。前捷豹車隊與紅牛車隊的技術(shù)指導(dǎo)京特·施泰納將會擔(dān)任車隊主席。2016年1月8日，哈斯證實他們的新車已通過國際汽聯(lián)的強制碰撞測試。
2015年9月25日，車隊宣布羅曼·格羅斯讓將成為他們2016年賽季的其中一位正式車手。2015年10月30日，車隊于 墨西哥大獎賽周末宣布法拉利測試車手埃斯特班·古鐵雷斯將在2016年加盟。在車隊于2016年澳大利亞大獎賽的開幕戰(zhàn)中，格羅斯讓以第六名的成績完賽，為該隊取得積分，成為首支首場出賽便取積分的美國車隊，以及繼2002年的豐田車隊后，首支初登場便取得積分的車隊。在這場比賽當(dāng)中，他的隊友古鐵雷斯被前世界冠軍費爾南多·阿隆索撞上，后者的的邁凱倫嚴(yán)重?fù)p壞，迫使比賽出示紅旗，所幸雙方皆無大礙。
